美式箱變其箱體采用防腐設計和特殊噴漆處理

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其殼體選用防腐蝕設計方案和獨特噴涂解決，可適用各種各樣極端自然環境，如多狂風暴雨和高耗能地域。其殼體在噴涂前歷經八道預備處理工藝流程，隨后開展七道噴涂和烤制工藝流程才算進行，由此可見其對防腐蝕的謹慎心態。中國生產制造的歐式箱變罩殼基本上沒有開展獨特解決，大部分是選用酸洗鈍化后，靜電粉末噴涂解決，乃至有的公司連酸洗鈍化解決也不開展，甚至有，出外表層上只開展噴涂解決，顯而易見，其機殼的防腐蝕工作能力怎樣。就算是靜電粉末噴涂解決，因為底表層開展解決時通常會出現一些盲區，而靜電粉末噴涂在這種沒有解決好的位置上沒辦法噴漆上粉末狀，因此必定留有生銹的安全隱患。

因為箱變要成年累月的在風輕輕吹、淋雨、風吹日曬的室外環境中工作，假如金屬表面處理不太好，生銹將是十分比較嚴重的。這一難題是十分關鍵的，也是中國幾十年來一直十分關心、高度重視、科學研究的課題研究，因此有很多生產廠家選用一些其他技術性來處理這—難題。有關安全防護難題，美式箱變的變壓器油箱和散熱器一部分外露在外面，其目地便是以便改進熱管散熱標準。可是，因為其立即曝露太陽底下，在太陽的輻射熱下，是否會危害溫度。除此之外，外露出外的一部分非常容易遭受外力作用的撞擊、敲打而遭受毀壞。假如一旦毀壞，絕緣油便會很多外流，不良影響無法預料，因此一些中國生產廠家在散熱器位置又包起一層厚鋼板，以求取提升安全防護工作能力。

髙壓高壓負荷開關：

美式箱變的高壓負荷開關是放進到變壓器油箱內。油變式三相連動電源開關可分成二部位（終端設備式）、四部位（環網式）二種，因為此高壓負荷開關是放到變壓器油箱中，其開斷部位只有依據外界實際操作控制面板的標示來分辨，并且其實際操作要根據專用型的絕緣層實際操作桿來開展，因此其實際操作較比繁雜。從這一點看來，其實際操作很不方便。除此之外，因為看不到高壓負荷開關的分斷斷路器（即顯著斷掉點），因此在開拆斷，給大家一種不安心的覺得。除此之外，其高壓負荷開關一旦產生常見故障，拆換、檢修都將是十分困難。高壓負荷開關一般選用高壓斷路器。

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